а то все как то не выходило!
на чем буду пока не знаю,
но буду!

Август 2009 года, после неплохо проведенной автоэкзотики 2009 года в тушино к нам обратились ребята, которые хотели снять передачу, что-то похожее на "Тачку на прокачу"... Созвонились, уладили пару формальностей и день съемки настал!!! Как вчера помню, после очередной пьяны у нашего Тыштынбека, срываемся с Директором в 23 гараж... долетаем буквально за 25-30 минут, киношники на измене и нервничают!!!

Кстате в съемки принимал учатие БАТИШТА из БАНДЭРОС

Суть программы заглучалась в прокачке тачки (в данном случае двушки)

Машинку предварительно разобрали все тюняшки

Съемки были забавные, иногда даже странные

MegaBul'ka Racing

Технические характеристики:

Двигатель:
— блок 2130 высота 216 мм;
— степень сжатия 10.5;
— рабочий объем 1861см3;
— геометрия 84мм х 84мм;
— поршни 2110 ТДМК;
— кольца Kolbenshmidt;
— шатуны 136мм НИВА облегчённые;
— маховик Моторинтех облегченный;
— стальной коленвал 84 мм;
— ШПГ развешена;
— коленвал+маховик+сцепление — отбалансированны в сборе;
— карбюратор Солекс 25х27
— распредвал ОКД "Двигатель" М22, 13.2 впуск, 12.6 выпуск, фаза 316 впуска;
— автоматический натяжитель цепи Pilot;
— головка блока цилиндров 21214;
— увеличены каналы — впуск 34мм, выпуск 30мм;
— развёрнуты сёдла 34мм впуск, 30мм выпуск;
— изменена геометрия канала, убраны преливы;
— фаски сёдел радиусные;
— направляющие 2108 бронза;
— тарелки 2101 Д16Т (Дюраль)
— клапана облегчённый сток с перепрофелированной тарелкой;
— камера сгорания 30см3;
— безконтактная система зажигания;
— трамблер с изменёным УОЗ;
— свечи зажигания Denso Iridium Power;
— электрический бензонасос Pierburg;
— воздушный фильтр Pro Sport;
— фильтр картерных газов Pro Sport;
— крышка маслозаливной горловины ProSport;
— подушки двигателя Нива.
— бензин 95 BP Ultimate.

Трансмиссия:
— 4-х ступенчатая КПП ВАЗ;
— главная пара 4:44;
— винтовая блокировка дифференциала VAL Racing, преднатяг 10 кг.

Выхлопная система:
— выпускной коллектор Hand Made;
— центральная часть — MG-Race 51 мм.;
— оконечный глушитель — MG-Race.

Подвеска:
— газовые амортизаторы KYB;
— пружины Фобос -40 мм.;
— усиленные рычаги;
— все резинки заменены на полиуретан;
— усиленные реактивные тяги;
— шаровые опоры и рулевая трапеция — Трек.

Передние тормоза:
— суппорты ВАЗ 2112;
— тормозные диски ВАЗ 2112;
— тормозные колодки TRW.

Задние тормоза:
— тормозные барабаны ATE;
— тормозные колодки ATE.

Интерьер:
— по возможности убраны все лишние детали;
— вместо заднего сиденья — аккумулятор;
— два сиденья UNP;
— руль No name с раллийной классики.
— 4-х точечные ремни безопасности Pro-Sport.

С полным описанием постройки можно ознакомиться здесь!